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簡報19年5月下 

發布時間:2019/05/31
簡報19年5月下

沈陽天擇智能交通工程有限公司

ShenyangtianzeIntelligentTransportationEngineeringCo.Ltd

簡報

2019年5月30日星期四

 

 

 

 

 

阿里入股千方,宇視成為阿里系?

 

投資界有種吐槽——騰訊投資一個上市一個,阿里投資一個死一個。但昨日爆出的新聞,阿里36億元入股千方科技成為其第二大 股東的新聞,卻讓不少人拍案叫好,視其為補全阿里智能交通和邊緣計算版圖的重要舉措。

據悉入股后,阿里云成為千方科技關聯方,雙方簽署了《合作框架協議》。千方科技披露,雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計算領域進行深入合作。具體合作領域包括但不限于:智能交通領域,雙方共同推進交通行業智能化應用解決方案;邊緣計算領域,雙方共同推進“云+邊+端”的全鏈路解決方案。合作方式包括技術研發合作、市場推廣合作以及項目落地合作。

如何看待此次入股,筆者覺得應該從千方的智能交通與智能安防業務兩方面說起:

先說智能交通,在去年9月百度Apollo與千方科技簽署戰略合作,目前也正在履行中。一年未到(合約有效期五年),阿里便從資本層面入手將千方攬入懷中。昨日不少新聞記者已經致電千方科技,但卻未能接通,無法得到進一步的回應。

那么千方到底在車路協同領域有什么獨特的魅力呢?在華創證券的研報中提到,“千方科技在車路協同領域,基于LTE-V標準的產品研發規模展開,已進入規模量產及系列化階段,車載單元、路側單元已通過工信部組織的互聯互通測試及無委的型號核準,這些都成為千方科技在競爭中的優勢。”

 

據網上資料顯示,截止到2018年年底,方科技智能車聯產業創新中心完成自動駕駛道路測試里程超12萬公里,V2X(意為vehicle to everything,即車對外界的信息交換)技術成功首批通過 “三跨”互聯互通測試。

在百度與千方合作的同時,阿里巴巴人工智能實驗室首席科學家王剛首次公布了阿里的自動駕駛技術路線,強調自動駕駛車與道路基礎設施的配合,從而改善車輛的感知能力,降低車輛成本,這無疑為日后入股千方科技埋下重要的“導火索”。但目前對于千方而言,技術或許不是問題,最大的問題可能是如何處理好百度與阿里的關系,畢竟一個是曾經立下盟誓共同開拓的“兄弟”,一個是在關鍵時刻能為你輸送資本的“爸爸”。

在談談熟悉的智慧安防。阿里雖然對傳統的安防市場看不上眼,但對于未來的智慧城市或是智慧大腦市場卻“垂涎”已久,無論是公 共安全還是智能交通,都是城市智慧化的重要組成部分,無論是阿里還是海康,僅僅談論安防市場已經無法凸顯自深身的格局,取而代之的是“邊緣計算”以及“生態”的探討。在杭州,城市大腦的落地讓人們看到了阿里的實力,為了進一步補全自己的短板,阿里投資浩鯨云計算科技股份有限公司,補全自己在大B與運營商業務的不足,但其是單純的軟件服務提供商,不具備眾多智能交通或者智能安防產品的生產能力,而千方科技的宇視卻恰恰可以扮演這樣的角色,其精工制造的品質,能成為阿里云城市大腦與算力的重要的承載平臺,阿里、千方、宇視、浩鯨云這個陣容,儼然是智能交通領域大結局陣勢,未來充滿無限想象空間。

網上也有阿里通過結合宇視強化安防競爭力的說法,由于目前沒有官方的新聞,筆者也不愿多予猜測,阿里的舉措也必將吸引到騰訊或者百度等其他巨頭的跟進,對于傳統的安防列強而言,總是“得不到的永遠在騷動,被偏愛的都有恃無恐”。

 

硬件已經走向極限 進軍軟件成安防企業破局之道

 

5月27日,工信微報發布數據稱,1-4月份,中國軟件業完成軟件業務收入20504億元,同比增長14.8%,增速提高0.5個百分點;全行業實現利潤總額2503億元,同比增長8.7%。其中,云服務和大數據服務收入分別增長12.7%和20.2%。

在目前AI賦能各行業的進程中,通過軟件算法服務的新變革正為行業發展提供新的機遇與動力。而在安防行業,隨著華為提出“軟件定義攝像機”,軟件迅速成為一個熱門話題。

硬件已經走向極限 軟件異軍突起

AI給安防行業帶來了翻天覆地的變化,但目前硬件設備已經走向極限。與此同時,網絡變得簡單,通用計算能力和通用芯片越來越強,算法逐漸開放,開源越來越多,安防早已不是單純技術與產品所涵蓋的市場。

視頻監控正在逐步擺脫以往對硬件參數設備的依賴,以細分行業整體解決方案以及AI場景應用算法為重點的安防軟件服務開始嶄露頭角。

“今天靠硬件賺錢,過些年軟件的話語權會更重,這是比較清晰的。”在談及如何與大廠競爭時,海康威視總裁胡揚忠說道。

進軍軟件成安防企業破局之道

 

AI+安防產業鏈與傳統安防差異在于:上下游關系并非涇渭分明。安防廠商、AI公司、云服務廠商都可以通過集成商或直客模式提供產品與服務,部分集成商也可以直接提供部分硬件產品和軟件技術。

安防產業鏈各角色間存在合作加潛在競爭的關系,生態較為開放。此時,向上下游尋找破局點,提前布局成為行業新機遇所在。

除上文提到的海康威視與華為外,大華股份、AI四小龍以及新入的互聯網企業等在安防軟件領域均有布局。商湯商湯科技副總裁楊帆曾言:“未來商湯產品形態滿足行業的商業模式及市場規律的同時,也會給自身留有一定的戰略空間,但核心價值不會變,那就是軟件價值。”

企業紛紛涌入 安防軟件市場規模如何?

從市場需求方面來看,據艾瑞咨詢數據,2018年公安監控業務中,AI軟硬件建設費用可達到82.1億元,其中硬件部分約44.4億元,而軟件占據37.7億元,已開始與硬件部分持平。

況且目前公安以及智慧城市領域試點類項目較多,軟件預算受到一定程度的壓縮,且安防下游運營企業總體上還處于發展初期,行業進入壁壘和累積效應尚未形成,因此運維多由傳統城建公司兼任,但隨著未來大規模動態識別項目的普遍建設,這種情況將得到改善。整體安防建設勢必從基礎建設階段過渡到應用與運維階段,政府采購也在逐漸對軟件應用架構進行標準化,未來發展空間巨大。

實際上,在市場需求帶動下,近兩年安防軟件市場已有明顯擴張,據IMSResearch的調研報告預測,未來五年內,國內安防軟件市場需求仍將會以30%-50%的速度遞增。足以印證國內安防管理軟件平臺的巨大市場潛力。

結語:安防軟件不僅僅是工程運維和售后服務,更多的是在硬件條件完全滿足需要前提下,從軟件出發,適配不同場景下不同需求。從目前來看,安防軟件產品應用領域正在不斷拓展,將在智慧城市相關項目中發揮不可替代的作用。預計未來安防軟件隨著自身應用價值的不斷提升,知識產權保護和價值最大化將成為行業關注的重點。

 

公司研發了人工智能版

道路交通事故現場圖繪制軟件

 

近年來,人工智能技術在各個行業得到了廣泛的應用,并取得了飛速的發展。

天擇交通突破傳統大膽創新,開發了基于人工智能底層算法的繪圖軟件,使繪圖更加智能快捷,真正實現了事故現場繪圖的智能化應用。

軟件能自動捕捉繪圖者意圖,畫道路時,軟件智能線性校正,對齊,軟件能夠識別的道路元素如:實現、虛線、斑馬線、護欄、綠化帶。軟件還能方便識別各種事故元素,如:車輛、人體、痕跡、散落物等。

軟件對標注線的識別滿足多種不同習慣的畫法。軟件能根據標注尺寸自動按比例進行圖符驅動,當畫錯時,只需畫×,即可刪掉重畫,解決了碳素筆在紙質上不能修改只能涂抹的弊端。對于標注密集,多元素重疊的情況,可以使用局部放大功能,使排版清晰易讀。

人工智能技術在現場圖繪制中的應用,解決了軟件在使用過程中體驗不好,不人性化的問題,使得民警不必改變繪圖習慣,就能簡單直觀地畫出更加美觀規范的圖。

人工智能繪圖,是一款真正在事故現場用的起來的繪圖軟件。

 

 

 

努力不需要儀式感

 

在一次踏青活動中,我認識了彩虹,一個皮膚很白的小美女。

 

她對自己的外形不太滿意,一米六的身高,體重接近130斤。聽說我是一個跑步愛好者,她馬上加微信,希望每天能跟我一起晨跑,鍛煉出一個好身材。

 

我滿口答應,承諾每天電話催她起床,到約定地點一起跑。

 

第一天見面,彩虹讓我眼前一亮:嶄新的運動服、高束的馬尾辮、箍在大臂上的手機袋,渾身上下都透著一股躊躇滿志的精氣神。

 

我開始跟她講路線和跑步要領,她卻擺擺手示意我“等一下”,然后讓我先給她拍照。

 

我以為她才開始跑步,有新鮮感,拍一次就會靜心鍛煉。殊不知,她竟然每天晨跑都要拍照,選不同的角度,拍各種各樣的跑步姿勢。

 

后來,我才發現,她拍照是為了發朋友圈。

 

她的朋友圈里,每天都有不同的跑步圖片,配上激勵的文字,例如:“跑步者,加油”“跑向更遠的地方,看更美的風景”等等。

 

我覺得,有拍照片磨蹭的時間,還不如甩開膀子多跑幾里路。一邊跑,一邊拍照修圖,走走停停的,我真不知道這鍛煉效果能好到哪里去。

 

彩虹卻認為,這樣比較有儀式感,朋友圈有人監督,會讓她更有信心堅持下去。

 

結果,鳴鑼開道般的跑步運動,只堅持了半個月,她就以腿痛為由,再也不肯跑了。

 

她說自己沒出息。我心里暗笑:你不是沒出息,你只是有點假努力。

 

努力,是不需要儀式感的。

 

真正的努力,都是直接朝著目標前行,并不需要做給任何人看。

 

2

 

前不久,堂嫂拿到了會計證。

 

堂嫂讀書不多,按畢業證算來才初中學歷。她一直很想跟外地打工的堂哥結束兩地分居的日子,但苦于自己文化不高,又沒特長,在外地不好找工作,便想著考個會計證。

 

她拿到證書來報喜的時候,我很驚訝。因為她報考會計證的培訓班就在我家附近,我居然一點消息都不知道!

 

我問她為什么不告訴我們,至少來市里培訓可以住宿在我家,學習資料之類的我們也可以支持啊!

 

堂嫂說,學習是她自己的事,沒必要聲張。再說,剛開始的時候也不知道能不能考過,別人的期待反而會造成壓力。

 

為期三個月的培訓,堂嫂學了兩期才考過。

 

但睿智如堂嫂,認準了目標便一直默默努力,沒有讓任何外界因素干擾自己。

 

真正的努力,都悄無聲息。

 

3

 

太多的人,把努力當成了“人設”。

 

想做一件事情,還沒動工,就敲鑼打鼓;想達成一個目標,八字還沒有一撇,就高談闊論。

 

好像他們的努力,不是為了追求結果,而是為了把努力的形式公布于眾,像完成某種儀式。

 

如果喊著要努力的人,都可以扎扎實實下功夫,可能這世上的遺憾會少很多。

 

很多時候,我們與牛人的差距,就是差那么一點腳踏實地的真努力。

 

真正的努力,是“富貴本無根,盡從勤里得”的踏實;是“讀書破萬卷,下筆如有神”的勤奮;是“欲窮千里目,更上一層樓”的精進。

 

所有拼實力的努力,都不喧囂。

 

努力也不需要儀式感,只需要卷起袖子,行動起來。

不要讓一時的輝煌,成為你此生唯一的談資

 

  

前不久高中同學聚會,大家很開心地聊起了近況。

 

畢業幾年,大家都有了很大的變化,有人得到了晉升,有人正在創業,也有許多人業余時間還在進修。

 

大部分人都有了明確的方向,朝著人生目標默默努力。

 

小凱是個例外。

 

相比起其他人的收獲,小凱似乎沒有什么喜悅跟我們分享,只是感慨當年:轉眼間高考就過去這么多年了,想當年我超常發揮,600多分,在全校排名都靠前,真懷念那個時候……

 

已經記不起小凱是第幾次講這件事了。

 

每次聚會他都會拿出來炫耀一番。我們在恭喜同學拿獎學金的時候,他炫耀自己的高考成績;恭喜同學升職加薪的時候,他仍在炫耀自己的高考成績。

 

如果一個人守著某個巔峰不想下來,那他肯定也會忘記繼續攀登。

 

當年小凱雖然進入好大學,但在學校那幾年完全虛度,勉強混了一個畢業證。畢業后回到家鄉找了一個簡單的文職工作,也是得過且過,畢業這么些年,也不見有什么變化。

 

人生是一場長跑,一時的領先不代表一直領先。

 

在某個階段取得成績,只代表某個階段的勝利。對于未來而言,眼下無論多風光都只是未來的起點。

 

若是躺在過去的功勞簿上停止前進,你就只能眼睜睜地看著別人越走越遠,與別人的差距越來越大。

 

2

 

我曾經的室友小帆,是我朋友圈里最高能的人,似乎她不管做什么,都能取得不錯的成績。

 

小帆畢業于名牌大學,憑借優異的成績和實習期出色的表現,畢業后順利進入一家知名媒體工作。即使起點比很多人高,她也保持低調謙遜,從頭學起。

 

她白天跟著前輩采訪學習,晚上無論多晚回來,都會對當天的工作進行梳理總結,并認真做好第二天采訪的準備工作。

 

很快,她就在一眾新人中嶄露頭角,經常擔任一些重要的采訪,并陸續在業內一些重量級的新聞擂臺賽中拿獎。

 

可她依舊像個小學生似的虛心好學。文筆不錯的她,依然會把她認為好的稿件打印出來,反復朗誦學習。

 

我親眼見證,無論她取得多大的成績,在短暫的調整后,都是很快投入下一場戰斗。

 

我曾問她為什么這么不在意自己的勞動成果,她說:

 

如果你一直捧著過去的獎牌不撒手,那么你就只能擁有這一塊獎牌;把過去的獎牌收起來,才能贏得更多的獎牌。

 

短短幾年時間,小帆的工作能力越來越強,進步越來越大,火箭般的速度讓我望塵莫及。

 

優秀的人,都懂得把自己清零。他們不僅在失意的時候明白前行的方向,在成功的時候也不會放松對自己的要求。

 

3

 

有句俗語是:流水不腐,戶樞不蠹。

 

意思是水要不停地流動,才能保持清澈不會發臭;門軸需要經常轉動,才不會被蟲蛀。

 

人生也是如此。

 

始終保持學習奮斗的狀態,才能一直積極向上,時刻解鎖新技能,不斷成長。

 

一旦停下來,就會慢慢耗光自己的積累,也很難找回最初的狀態。就像一潭死水,永遠看不到新面貌。

 

這世上從來就沒有哪一項成就是可以供人享受一輩子的。

 

如果想一路榮耀,就要能舍得放下過去的成就,重新設定新的目標,不斷發起新的挑戰。

 

不要讓你一時的風光,成為你此生唯一的談資。

 

人生路很長,未來還有更多的輝煌等著你創造,千萬別小看了自己。

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